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SUV Umrüstkit VAG 1.8-2.0 T(F)SI Quermotoren EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7) - 60mm

SUV Umrüstkit VAG 1.8-2.0 T(F)SI Quermotoren EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7) - 60mm

Normaler Preis €254,00
Normaler Preis Verkaufspreis €254,00
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Artikel-Nr.: HGSUVVKE6TSI-s
Lieferzeit 3-5 Werktage

Händler-/Herstellerinformationen

KontaktdatenAnsprechpartner
Name: HG-Motorsport GmbH
Adresse: Steinbrückerstr. 6, 23556 Lübeck, Deutschland
Telefon: 04514094600
E-Mail: info@hg-motorsport.de

Informationen zur Produktsicherheit

Bitte beachten Sie, dass der fachgerechte Einbau von "HG Motorsport" Autoteilen entscheidend für die Sicherheit und Funktionalität Ihres Fahrzeugs ist. Um Sicherheitsrisiken und mögliche Schäden zu vermeiden, empfehlen wir dringend, den Einbau stets von einer qualifizierten Fachwerkstatt durchführen zu lassen. Falls Sie Unterstützung benötigen, können Sie hier eine unserer Partnerwerkstätten in Ihrer Nähe finden.

Bitte lesen Sie vor der Installation die beigefügten Benutzerhandbücher und Sicherheitshinweise sorgfältig durch. Die unsachgemäße Installation kann zu Sicherheitsrisiken führen und den ordnungsgemäßen Betrieb des Fahrzeugs beeinträchtigen. Unsere Partnerwerkstätten gewährleisten, dass alle Arbeiten gemäß den geltenden Sicherheits- und Qualitätsstandards durchgeführt werden.

Produktdokumente

Falls zu diesem Produkt spezifische Dokumente wie Benutzerhandbücher, Zertifikate oder Sicherheitsdatenblätter zum Download verfügbar sind, sind diese hier bereitgestellt. Wir empfehlen, alle bereitgestellten Informationen sorgfältig zu lesen, um eine sichere und korrekte Nutzung des Produkts zu gewährleisten.

Produktdokumente:

Für dieses Produkt stehen derzeit keine Dokumente zum Download zur Verfügung.

Wird ein Einbau benötigt ?

Falls Sie Unterstützung beim Einbau benötigen, stehen Ihnen unsere Partnerwerkstätten zur Verfügung. Sie bieten professionelle Installation und Beratung an.

Kontaktieren Sie eine unserer Partnerwerkstätten, um mehr zu erfahren.

Ein SUV Kit ist prinzipiell eine Gegendruck-Umleitung welche dazu dient, dass der Ladedruck nicht abgebremst wird, wenn die Drosselklappe schließt.


Details:
- Inkl. Gutachten (eintragungsfrei)
- Anschlüsse: 1x65mm / 1x60mm
Achtung: Passt nur auf Ladeluftkühleranschlüsse mit einem Außendurchmesser von 60/63mm (OEM oder HF-Series V2 Ladeluftkühler).


Hinweis:
Bitte prüfen Sie vor Ihrer Bestellung, ob der Behälter für die Scheibenreinigungsanlage auf der Fahrerseite (Einfüllstutzen neben dem Luftfilterkasten), oder auf der Beifahrerseite (vor dem Kühlwasserbehälter) sitzt.
Sofern der Behälter auf der Beifahrerseite angebracht wurde, wählen Sie bei dem fahrzeugspezifischen Montagematerial den Zusatzhalter aus.
Der Zusatzhalter, den Sie optional mit dazu kaufen können, gilt für den Golf 7R/Clubsport und alle Cupra Euro 6 Modelle mit Schaltgetriebe!


Vorteil bei unseren:
Der Gegendruck wird direkt vor der Drosselklappe umgeleitet. Da das Ventil bei unserem System nach dem Ladeluftkühler sitzt, wird auch nur die kalte Luft zirkuliert.
Serienmäßig ist das SUV bei vielen Motoren vor dem Ladeluftkühler und somit wird nur heiße ungekühlte Luft zirkuliert.


Das originale Ventil ist direkt im Turbolader verbaut. Es dient dazu, dass bei Lastwechsel der überschüssige Ladedruck ins Ansaugsystem zurückgeführt wird, um Turboladerschäden entgegen zu wirken, da der Turbolader durch das Schließen der Drosselklappe und den dadurch entstehenden Gegendruck abgebremst wird.
Im Laufe der Zeit wird es durch die dauerhafte Hitzeeinwirkung meist so beeinträchtigt, dass es undicht wird.
Ein undichtes Ventil führt zu schlechterem Ansprechverhalten und Leistungsverlusten, was regulär nicht sofort bemerkt wird, da der Schaden schleichend entsteht und nicht schlagartig auftritt. Dadurch gewöhnt man sich unbewusst an ein schlechter werdendes Ansprechverhalten und den Leistungsverlust. Des Weiteren wird ständig heiße Ladeluft umgeleitet.


Mit Hilfe dieses Umrüstkits kann das Ventil in eine kühlere Region verlegt werden, um folgende Vorteile zu erhalten:
1. Verbessertes Ansprechverhalten, da der Druck unmittelbar vor der Drosselklappe umgeleitet wird.
2. An Stelle von heißer, ungekühlter Ladeluft wird ausschließlich kalte Luft in das System zurückgeführt. Dadurch muss der Turbolader weniger Luft fördern.
3. Dank des Versatzes wird das Ventil nicht mehr der starken, thermischen Belastung durch den Einsatz im Turbolader ausgesetzt.
4. Je kühler die Ansaugluft, desto höher die Dichte und je höher die Dichte, desto besser die Zylinderfüllung. Dadurch kann auch eine höhere Leistung im unteren Drehzahlbereich erzielt werden.


Den SUV Umbausatz können Sie hier auch gerne einzeln erwerben: GFB DV+ T9351



Vor Montage des Umrüstkits

Nach Montage des Umrüstkits

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