{"product_id":"ot-products-a-2-26175","title":"HF-Series Ladeluftkühler Kit Honda Civic Type R FK2 310PS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDieser Ladeluftkühler für den Honda Civic Type R Typ FK ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eDas hoch qualitative BNP-Netz besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein.\u003cbr\u003eEs zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizt sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller.\u003cbr\u003eGleichzeitig ist das gesamte System ebenfalls auf besten Flow ausgerichtet.\u003cbr\u003eNicht nur die Aluminium Gusskästen, welche im 3D-CAD Verfahren entwickelt wurden, sondern auch der minimale Druckverlust machen diesen Ladeluftkühler zu einem Produkt, was in keinem Type R fehlen sollte.\u003cbr\u003eBesonders weil die Seriensoftware des Type R ab 25° Außentemperatur bereits in eine Schutzfunktion geht (da der Serien-LLK dann zu schlechte Kühlwirkung bezitzt) und Leistung zurück nimmt, ist dieser LLK auch für Serienfahrzeuge eine mehr als sinnvolle Ergänzung (dies ist auch sehr deutlich auf dem unten stehenden Diagramm zu erkennen).\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Vorteile dieses Produktes sind:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- die deutlich kühlere Ladeluft, was die Verbrennung des Motors verbessert\u003cbr\u003e- verbessertes Ansprechverhalten\u003cbr\u003e- \"Plug \u0026amp; Play\" Montage an den originalen Haltepunkten\u003cbr\u003e- verbesserter Flow\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eSomit ist dieses Produkt sowohl für Serienleistung, als auch Rennsport interessant, denn es sind auch wesentlich höhere Leistungen möglich.\u003cbr\u003eJeder einzelne Kühler wurde am jeweiligen Fahrzeug gebaut, in Strömungssimulationen berechnet und auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand getestet.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTechnische Details:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNetzbreite: 660mm (Netz)\u003cbr\u003eNetzhöhe: 330mm (Netz \/ Stufe bei 168mm)\u003cbr\u003eNetztiefe: 109mm unterer Bereich \/ 50mm oberer Bereich\u003cbr\u003eNetzvolumen ohne Kästen: 17,431cm³ (Serie 5,728 cm³)\u003cbr\u003eLangeströmte Netzfläche: 217.8cm² (Serie 92,4cm²)\u003cbr\u003eVerfügbare Netztypen: Bar´n´Plate\u003cbr\u003eLadeluftkühlerkästen: Aluminiumguss (im 3D-CAD Verfahren entwickelt)\u003cbr\u003eBefestigung: an Haltepunkten des original Ladeluftkühlers\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eohne Zulassung\/Gutachten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer direkte Vergleich:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e Serie HF-Series\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eGröße 660x140x62 oben: 660x162x50\u003cbr\u003e unten: 660x168x109\u003cbr\u003eVolumen 5,728 cm³ 17,431 cm³\u003cbr\u003eAnströmfläche 92,4cm² 217,8cm²\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas bringt Ihnen ein Upgrade Ladeluftkühler genau?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUm eine genaue Mehrleistung eines Ladeluftkühlers in Zahlen auszudrücken, müssen viele unbekannte Faktoren berücksichtigt werden, wie zb.: Leistungsstreuung ab Werk, weitere Hardwareänderungen, sowie die verwendete Software bei der Ermittlung.\u003cbr\u003eDies ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Als Faustformel bei leistungsgesteigerten Motoren kann man von bis zu 5% - 10% ausgehen.\u003cbr\u003eWas aber mindestens genauso wichtig ist: Egal ob bereits optimiert oder ob Ihr Motor softwareseitig Serie bleiben soll, verhindern Sie gerade bei hohen Außenlufttemperaturen einen Leistungsverlust, oder sogar das Erreichen des Temperaturschutzes, der bei vielen Steuergeräten hinterlegt ist, und können somit immer auf die volle Leistung Ihres Motors zählen.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEmpfehlung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVerwenden Sie unsere HF-Series Ladeluftkühler als Kombination aus Hard- \u0026amp; Softwareoptimierung.\u003cbr\u003eDurch die Reduzierung des Gegendruckes (Entlastung des Turboladers) und die Abkühlung der Ladeluft (Erhöhung des Sauerstoffgehalts im Verbrennungsraum + thermische Entlastung) ergibt sich ein Leistungstuning, bei dem das Potenzial von jedem turboaufgeladenen Motor effizient genutzt wird.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eWenn man sich mit dem hardware- oder softwaremäßigen Tuning seines Fahrzeugs beschäftigt, darf man auch nicht den Faktor „Ladedruckverlust“ außer Acht lassen.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eSteigert man nun die Leistung seine Fahrzeugs durch ein Chiptuning, wird in 99% der Fälle auch der Ladedruck erhöht. Durch den Einsatz des serienmäßigen Ladeluftkühlers steigt der Ladedruckverlust exponentiell. Das bedeutet, dass der Turbolader noch mehr arbeiten muss, somit die thermische Belastung auf den Turbolader steigt und die Lebensdauer sinkt bzw. durch hohe Drehzahlen schneller verschleißt.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eMit unseren HF-Series Ladeluftkühlern schaffen wir die perfekte Balance zwischen Kühlwirkung und Ladedruckverlust.\u003c\/p\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e(Entwicklungs und Vertriebspartner von diesem Produkt ist die Firma PS-Motorsport)\u003c\/p\u003e","brand":"HG Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56431567831305,"sku":"HGICHO01-BNP","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0247\/1434\/6577\/files\/hgicho01_2.webp?v=1778109007","url":"https:\/\/oldtimer-thimm.de\/products\/ot-products-a-2-26175","provider":"Oldtimer Thimm","version":"1.0","type":"link"}